Réparation
Plus courante et abordable, l’hélice d’aluminium est sans doute la plus populaire sur le marché, mais reste fragile et facilement endommagée lorsqu’il y a accrochage du pied. La remise à neuf s’avère donc un choix sensé pour économiser et faire augmenter la durée de vie de votre hélice d’aluminium.
Réparation
Plus solide et robuste, ce métal doit être ramolli à la torche pour y effectuer la remise à neuf. Il en demande donc plus de temps et de dextérité pour en arriver à un maximum d’efficacité. La précision et le savoir-faire comptent pour beaucoup dans le résultat final de la réparation de ce type d’hélice.
Réparation
Lors d’un impact, ce métal plus mou a tendance à vouloir torde plutôt qu’à déchirer, de là la complexité de la réparation de ce type d’hélice. La remise à neuf demande donc plus de temps, une grande expérience et une minutie hors du commun pour en arriver à un résultat irréprochable.
Réparation
Lorsqu’il y a dommage à l’hélice, l’aileron du pied du moteur est également souvent endommagé. Une soudure au TIG est alors nécessaire pour y restaurer l’aileron. Nous utilisons une forme de marque d’origine du moteur pour en effectuer la remise à neuf. C’est pourquoi nos réparations sont si bien effectuées et qu’elles n’ont jamais eu l’air d’avoir été réalisées.
Réparation
La réputation d’excellence de la qualité de réparation n’est plus à faire chez Hélicetech.
Notre réseau de partenaires à travers la province est accessible, peu importe votre emplacement.
Nos prix compétitifs défient tout achat d’hélice neuve.
Nos courts délais de réparations vous laissent le loisir de profiter pleinement de votre embarcation.
